移动机器人: 如何挖掘潜力？
当今，移动机器人正方兴未艾（甚至被大肆炒作）。然而，它们在内部物流和其他领域的潜力似乎并未得到充分发挥。其中根本原因有哪些？我们是否需要重新考虑现状？自动化技术如何确保整个移动机器人集群满足当今和未来的行业需求？来自Fraunhofer IML、SAFELOG和ifm的专家在本期杂志中提供并探讨了此类问题的答案。
本期主题
- 概述: 期望大于现实？自动化技术如何最大限度发挥移动机器人的潜力。(0:00 - 03:45)
- 洞察: ifm的四层模型是如何助力OEM厂商满足特定需求并开发整体解决方案的。(3:45 - 11:45)
- 应用: Knapp在其新品AGV中依靠ifm的O3R机器人平台进行障碍物检测和托盘检测。(11:46 - 14:46)
- 专家访谈: 如今人们对移动机器人是不是（仍然）期望过高？为了使移动机器人在物流中发挥支持作用，需要进行何种变革？我们真的需要自主式移动机器人吗? 嘉宾: Mathias Behounek、Thomas Albrecht和Mohamed Hassoun。(14:47 - 47:23)
主持人
嘉宾
Mohamed Hassoun 是ifm electronic gmbh全球工业管理内部物流与移动机器人副总裁。他的核心能力包括新业务市场开发，以及现有内部物流和移动机器人解决方案的国内和国际推广。
作为产品管理和销售之间的纽带，他整合各种行业客户需求，并将这些需求转化为产品管理，通过分析和评估技术趋势并与研究机构和大学进行合作来不断推进创新主题。
Mathias Behounek 自2009年6月以来一直是SAFELOG的团队成员，并且自2016年6月以来成为管理团队的一员。作为总经理，他负责这家总部位于慕尼黑附近Markt Schwaben的公司的战略方向、产品开发和业务运营。Behounek认为，实施物流流程应尽可能少地使用技术资源，以确保其高效、安全和可持续。
在加入SAFELOG之前，Behounek在1994年至2003年间是一名颇具竞争力的滑雪运动员。他参加了1996至2003年间的所有国际滑联世锦赛和2002年盐湖城冬奥会。
Thomas Albrecht 是位于多特蒙德的Fraunhofer 物流和物流研究所自动导引车辆部门的负责人。他在自动化技术，尤其是内部物流和自动导引车辆（AGV）领域拥有30多年的经验，对驱动和控制技术、实时操作系统、定位和导航程序、安全技术、通信系统和控制系统等有深入研究。
他是研究和工业项目的项目经理，是多项专利的共同持有人，为国内和国际工业合作伙伴提供支持并从事规划和咨询项目。
他还是一名专业书刊作者，经常在专业期刊发表文章并在大会上发表演讲，并且是德国工程师协会309 AGV技术委员会成员。
